внутренний зубчатый венец
-
горячий
Индивидуальный зубчатый венец с большим кольцевым зубчатым колесом
Зубчатый венец, зубчатое колесо или зубчатый венец - это часть, используемая в механической трансмиссии. Материал обычно представляет собой кованую или литейную легированную сталь с поверхностной науглероживанием или закалкой. Шестерня имеет высокую несущую способность и долговечность в практическом применении, которая широко используется в высокоскоростных и тяжелонагруженных машинах из-за ее стабильной передачи, низкого удара, вибрации и шума. Зубчатый венец нашей компании точно спроектирован с использованием высококачественного сырья, а отделка зубчатого колеса также выполнена с высокой точностью. Наши эксперты по качеству проверяют продукт на каждом этапе производственного процесса в соответствии с международными промышленными стандартами. Наша компания может производить зубчатые венцы и колеса различных типов, такие как прямозубые, косозубые, червячные, большие зубчатые венцы по чертежам и требованиям заказчика. Наш продукт высоко ценится среди клиентов за точность размеров, превосходную прочность и высокую производительность. Также доступны закалка зубов, шлифовка зубов и обработка поверхности, такая как оксидирование, азотирование, пескоструйная обработка.
Email Детали -
Цилиндрическая шестерня металла зубчатого венца высокой точности большая внутренняя зубчатого венца с обработкой Азотирование
Зубчатый венец изготовлен из закаленного и отпущенного материала 42CrMo. Модуль 4,5 и номер зуба 69. Для повышения твердости шестерни мы производим ее азотирование. Температура выдержки процесса азотирования обычно составляет 460-600 ℃, что представляет собой процесс химической термообработки, при котором активные атомы азота проникают в поверхность зубчатого колеса. После азотирования деформация шестерни невелика, и она имеет более высокую твердость, чем науглероживание, что может повысить износостойкость, усталостную прочность, противозадирные характеристики, коррозионную стойкость, стойкость к размягчению при высоких температурах и т. Д. Он широко используется в автомобилях и станки для повышенных требований к износостойкости.
Email Детали