Шариковый поворотный подшипник

Медицинское оборудование не предъявляет высоких требований к грузоподъемности опорно-поворотного устройства, поэтому обычно выбираемые опорно-поворотные устройства характеризуются легкостью и небольшими размерами. Поворотное кольцо, выбранное для медицинских устройств, требует высокой точности, включая осевые и радиальные зазоры и точность поверхности, чтобы обеспечить точность медицинских устройств.
Продукт, который мы сделали, был тонко отшлифован для повышения точности, гибкости вращения и высокой точности. Он в основном используется в автоматизированных производственных линиях, манипуляторах роботов, базах и медицинском оборудовании со стабильным качеством.

1. Работа проста и чувствительна, а сопротивление вращению небольшое.
2. Конструкция компактна, а размеры (в основном высота) небольшие.
3. Удобное обслуживание и длительный срок службы.
4. Он состоит из зубчатого венца, уплотнения, винтов и т. д. Он прост в установке и удобен для специализированного централизованного производства.
5. Нет промежуточного шарнира, и другие компоненты могут быть установлены в среднем пространстве.

Однорядный четырехточечный шариковый поворотный подшипник серии 01 является стандартной модельной серией в Китае. Состоит из двух посадочных колец. Шарики и дорожка качения имеют четырехточечный контакт, через который одновременно возникают осевая сила, радиальная сила и результирующий момент. Внешний диаметр от 280мм до 4726мм. Большинство моделей опорно-поворотного устройства имеют готовый запас или запас полуфабрикатов, которые могут быть доставлены в течение 15 дней.
Стандартный материал, который мы используем, это 50Mn и 42CrMo. Другие индивидуальные материалы также приемлемы. Мы поддерживаем подбор моделей на основе вашего приложения; закалка и стачивание зубов; индивидуальная обработка поверхности, такая как чернение, фосфатирование, цинкование, пескоструйная обработка и т. д.
В процессе производства подшипника с поворотным кольцом осуществляется строгий контроль всего процесса, чтобы гарантировать, что каждый набор продуктов соответствует требованиям. Для высокоточных изделий используется точное шлифование для эффективного контроля параметров эллипса колец, толщины стенок и плоскостности, чтобы гарантировать, что точность готовых изделий соответствует требованиям стандартов или чертежей заказчика.
Модели этой серии отличаются компактной конструкцией, гибким вращением и малым весом. Он широко используется на поворотных конвейерах, сварочных рукавах и позиционерах, кранах малой и средней грузоподъемности, экскаваторах и других инженерных машинах. Пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам, какое приложение вы используете, и мы поможем вам выбрать подходящую модель и предложим вам профессиональное решение как можно скорее.

Материал колец шагового подшипника - 42CrMo, термообработка включает общую закалку и отпуск, а поверхность дорожки качения закалена. Сила подшипников шага сложна, а удар и вибрация относительно велики. Поэтому подшипник должен выдерживать как удары, так и большие нагрузки. Срок службы главного двигателя ветряной турбины должен составлять 20 лет, а стоимость установки подшипников относительно велика, поэтому срок службы подшипников рыскания и шага должен достигать 20 лет. Твердость основания кольца подшипника составляет 240-280HB, что позволяет выдерживать удары без пластической деформации. В то же время твердость поверхности дорожки качения при закалке достигает 55-62HRC, что может увеличить срок службы контактной усталости и обеспечить срок службы подшипника.

Опорно-поворотный подшипник является важным «шарниром» крана. Различные нагрузки и моменты на рабочем устройстве должны передаваться на шасси через опорно-поворотный узел. Поскольку поворотный подшипник перегружен, он также является той частью крана, которая подвержена поломкам, поэтому после длительного использования необходимо установить новый поворотный подшипник. Автокраны, гусеничные краны и другие тяжелые строительные краны обычно используют большой однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом. Этот тип поворотного подшипника может выдерживать большую осевую нагрузку, радиальную нагрузку и опрокидывающий момент, что позволяет крану стабильно и надежно поднимать тяжелые грузы.
Чтобы повысить точность изготовления и срок службы опорно-поворотного устройства, мы уделяем особое внимание процессу термообработки и закалке дорожек качения, чтобы предотвратить появление закалочных трещин на поверхности дорожек качения. Для высокоточных изделий используется точное шлифование для эффективного контроля параметров эллипса колец, толщины стенок и плоскостности, чтобы гарантировать, что точность готовых изделий соответствует требованиям стандартов или чертежей заказчика. Таким образом, наши поворотные подшипники отличаются высокой точностью, длительным сроком службы и долговечностью в использовании.

Однорядные поворотные круги с четырехточечным контактом Серия HS является стандартной модельной серией в Китае. Он состоит из внутреннего кольца и наружного кольца. Катящиеся шарики имеют четырехточечный контакт с дорожкой качения. Он может выдерживать осевую силу, радиальную силу и опрокидывающий момент одновременно. Внешний диаметр от 725мм до 4860мм. Он бывает без зубчатого колеса, с внутренним зубчатым колесом и внешним зубчатым колесом. Стандартный материал, который мы принимаем, - 50Mn и 42CrMo. Другие индивидуальные материалы также приемлемы. Мы поддерживаем подбор моделей на основе вашего приложения; закалка и стачивание зубов; индивидуальная обработка поверхности, такая как чернение, фосфатирование, цинкование, пескоструйная обработка и т. д.
В процессе производства подшипника с поворотным кольцом осуществляется строгий контроль всего процесса, чтобы гарантировать, что каждый набор продуктов соответствует требованиям. Для высокоточных изделий используется точное шлифование для эффективного контроля параметров эллипса колец, толщины стенок и плоскостности, чтобы гарантировать, что точность готовых изделий соответствует требованиям стандартов или чертежей заказчика.
Модели этой серии отличаются компактной конструкцией, гибким вращением и малым весом. Он широко используется на поворотных конвейерах, сварочных рукавах и позиционерах, кранах малой и средней грузоподъемности, экскаваторах и других инженерных машинах. Пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам, какое приложение вы используете, и мы поможем вам выбрать подходящую модель и предложим вам профессиональное решение как можно скорее.

Однорядное четырехточечное опорно-поворотное кольцо серии Q является стандартной модельной серией в Китае. Q означает однорядный шариковый тип. QW — с внешним зацеплением, QN — с внутренним зацеплением, QU — без зацепления. Состоит из двух посадочных колец. Шарики и дорожка качения имеют четырехточечный контакт, через который одновременно возникают осевая сила, радиальная сила и результирующий момент. Внешний диаметр от 360 мм до 4700 мм.
Стандартный материал, который мы используем, это 50Mn и 42CrMo. Другие индивидуальные материалы также приемлемы. Мы поддерживаем подбор моделей на основе вашего приложения; закалка и стачивание зубов; индивидуальная обработка поверхности, такая как чернение, фосфатирование, цинкование, пескоструйная обработка и т. д.
В процессе производства подшипника с поворотным кольцом осуществляется строгий контроль всего процесса, чтобы гарантировать, что каждый набор продуктов соответствует требованиям. Для высокоточных изделий используется точное шлифование для эффективного контроля параметров эллипса колец, толщины стенок и плоскостности, чтобы гарантировать, что точность готовых изделий соответствует требованиям стандартов или чертежей заказчика.
Модели этой серии отличаются компактной конструкцией, гибким вращением и малым весом. Он широко используется на поворотных конвейерах, сварочных рукавах и позиционерах, кранах малой и средней грузоподъемности, экскаваторах и других инженерных машинах. Пожалуйста, не стесняйтесь сообщить нам, какое приложение вы используете, и мы поможем вам выбрать подходящую модель и предложим вам профессиональное решение как можно скорее.

Поворотный подшипник для компьютерного томографа отличается высокой точностью, высокой скоростью и низким уровнем шума.
Во-первых, закаленный и отпущенный материал 42CrMo используется для улучшения и стабильности характеристик материала, что гарантирует качество продукции от источника;
Во-вторых, дорожка качения продукта и его внешний вид полностью отполированы для обеспечения высокой точности продукта;
В-третьих, для обеспечения бесшумности продукта используется специальный сегментированный нейлоновый сепаратор, который фиксирует шарик в кармане сепаратора, обеспечивая при этом свободное вращение стального шарика, тем самым снижая шумовое воздействие, вызванное свободным движением сепаратора по дорожке качения. . Уменьшить шум вращения. Благодаря вышеуказанным усилиям мы обеспечиваем соответствие готовой продукции опорно-поворотного устройства различным техническим требованиям.

Подшипник рыскания ветряной турбины установлен на соединении между башней и кабиной, а подшипник тангажа установлен на соединении между основанием каждой лопасти и ступицей. Каждая ветряная турбина использует один комплект подшипников рыскания и три комплекта подшипников тангажа. Материал колец подшипника рыскания и шага - 42CrMo, термообработка включает общую закалку и отпуск, а поверхность дорожки качения закалена. Сила подшипников рыскания и шага сложна, а удар и вибрация относительно велики. Поэтому подшипник должен выдерживать как удары, так и большие нагрузки. Срок службы главного двигателя ветряной турбины составляет 20 лет, а стоимость установки подшипников относительно велика, поэтому срок службы подшипников рыскания и шага должен достигать 20 лет. Твердость основания кольца подшипника составляет 240-280HB, что позволяет выдерживать удары без пластической деформации. В то же время твердость поверхности дорожки качения при закалке достигает 55-62HRC, что может увеличить срок службы контактной усталости и обеспечить срок службы подшипника.