Необходимость и способ регулировки зазора шестерни опорно-поворотного механизма
Необходимость и способ регулировки зазора шестерни опорно-поворотного механизма
При установке опорно-поворотных устройств с зубьями на башенные краны, экскаваторы и другую технику необходимо правильно отрегулировать зазор шестерни. Итак, знаете ли вы о необходимости регулировки зазора в поворотном подшипнике? Как настроить?
1. Необходимость регулировки зубчатого зазора опорно-поворотного механизма.
1) Различные применимые сценарии работы
Размер зубчатого зазора поворотного подшипника связан с характеристиками зубчатой передачи. Когда зубчатая передача используется для тяжелых работ, зазор шестерни должен быть больше. Зазор должен быть меньше.
2) Неправильный зазор шестерни влияет на нормальную работу
Зубчатая передача башенных кранов и экскаваторов не только требуется для тяжелых работ, но и требует частого вращения вперед и назад, а скорость не высока. Если зазор слишком велик или слишком мал, это будет иметь неблагоприятные последствия. Если зазор шестерни слишком велик, работа этого оборудования будет не очень плавной, и износ шестерни будет более серьезным; если зубчатый зазор слишком мал, пленка смазочного масла между поворотным подшипником и поворотным редуктором будет разрушена, в результате чего трение между ними станет больше, а поверхность зуба изнашивается быстрее. В сочетании с производственными ошибками и упругой деформацией поворотного стола весьма вероятно, что шестерня застрянет.
Поэтому для тяжелой техники, такой как башенные краны и экскаваторы, для обеспечения надежности вращения оборудования очень важно поддерживать зазор в поворотном подшипнике на умеренном уровне и отлаживать его в соответствии с реальными условиями работы.
2. Метод регулировки зазора опорно-поворотного механизма.
1) плотное зацепление, чтобы отрегулировать зазор
В положении с высоким натягом шестерни отрегулировать люфт шестерни до номинального значения. Значение этого значения должно быть отрегулировано строго в соответствии с заданным значением, в противном случае это может привести к повреждению опорно-поворотного устройства. Кроме того, в процессе регулировки зазора шестерни также необходимо обращать внимание на положение зубьев.
2) Используйте щуп для измерения и регулировки
Когда радиальное биение шестерни опорно-поворотного устройства достигает высшей точки, зазор шестерни можно измерить щупом. Если зазор отличается от заданного значения, поворотный редуктор можно переместить, чтобы изменить центр поворотного редуктора и поворотного подшипника. Исправьте расстояние. Если поворотный редуктор невозможно переместить, его можно отрегулировать, переместив или зафиксировав поворотный подшипник. После отладки дайте поворотному подшипнику несколько раз провернуться, чтобы убедиться, что отрегулированный зазор соответствует требованиям. Если есть радиальный скачок шестерни в более высокую точку, ее следует снова пометить и отрегулировать.
Если при регулировке зазора опорно-поворотного механизма нет заедания между опорно-поворотным механизмом и редуктором поворотного механизма, а поворотный механизм работает плавно, это означает, что зазор отрегулирован правильно.
Благодаря этой статье я считаю, что все уже знают о необходимости и методе регулировки зазора опорно-поворотного механизма. Своевременная регулировка зазора опорно-поворотного механизма позволяет избежать отказов оборудования из-за несоответствующих зазоров и обеспечить надежность вращения оборудования. Компания Luoyang Hengguan Bearing Technology Co., Ltd., как мощный производитель опорно-поворотных устройств и опорно-поворотных устройств, может не только предоставить вам высококачественную продукцию, но и обеспечить продуманное и внимательное послепродажное обслуживание и техническую поддержку. Если у Вас возникли вопросы, Вы можете оставить сообщение или позвонить для консультации!
