цилиндрический поворотный подшипник

Однорядный поворотный подшипник с перекрестными роликами состоит из двух колец, имеет компактную конструкцию, высокую точность изготовления, небольшой монтажный зазор и высокие требования к точности монтажа. Он может выдерживать опрокидывающий момент и большую радиальную силу и широко используется в транспортной, строительной технике и военной продукции. Есть два основных режима работы: 1. Внутреннее кольцо фиксируется, а внешнее вращается; 2. Внешнее кольцо фиксируется, а внутреннее вращается. Все дорожки качения поворотного подшипника обработаны поверхностной индукционной закалкой, а твердость при закалке гарантированно составляет HRC55 ~62, что позволяет достичь достаточной глубины закаленного слоя. Поворотный подшипник обычно изготавливается с внутренними зубьями, внешними зубьями или без зубьев. Термическая обработка зубчатых колес, как правило, нормализация или закалка и отпуск. Поверхность зуба также может быть закалена в соответствии с требованиями пользователя, твердость закалки составляет HRC50 -60, и может быть гарантирована достаточная глубина. Также поддерживается скрежетание зубами.