Главная
>
Продукты
>
Поперечный роликовый поворотный подшипник
>
Однорядный подшипник поворотного круга с перекрестными роликами (серия дрочка )

Однорядный подшипник поворотного круга с перекрестными роликами (серия дрочка )

бренд LYHGB
происхождение продукта Лоян
время доставки 45 дней
производственно - сбытового потенциала 4000 комплектов/месяц

Однорядный поворотный подшипник с перекрестными роликами состоит из двух колец, имеет компактную конструкцию, высокую точность изготовления, небольшой монтажный зазор и высокие требования к точности монтажа. Он может выдерживать опрокидывающий момент и большую радиальную силу и широко используется в транспортной, строительной технике и военной продукции.
Есть два основных режима работы: 1. Внутреннее кольцо фиксируется, а внешнее вращается; 2. Внешнее кольцо фиксируется, а внутреннее вращается. Все дорожки качения поворотного подшипника обработаны поверхностной индукционной закалкой, а твердость при закалке гарантированно составляет HRC55
~62, что позволяет достичь достаточной глубины закаленного слоя.
Поворотный подшипник обычно изготавливается с внутренними зубьями, внешними зубьями или без зубьев. Термическая обработка зубчатых колес, как правило, нормализация или закалка и отпуск. Поверхность зуба также может быть закалена в соответствии с требованиями пользователя, твердость закалки составляет HRC50
-60, и может быть гарантирована достаточная глубина. Также поддерживается скрежетание зубами.

Email

Однорядное поворотное кольцо с перекрестными роликами (серия дрочка )

slewing gear swing circle

Стандартный метод нумерации опорно-поворотных устройств

х х х хх хххх х

-----

(1) (2) (3) (4) (5) (6)

(1) Код опорно-поворотного подшипника H

(2) Категория продукта

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ;Тип поперечного ролика J

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ;S однорядный четырехточечный контактный шариковый тип

(3) Режим вождения

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ; Нет снаряжения

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ; Внешняя передача&NBSP ;

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ; Внутренняя шестерня

(4) Диаметр тела качения: стальной шарик или цилиндрический ролик, мм

(5) Диаметр центра дорожки качения&NBSP ;

(6) Код модуля зубчатого колеса

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ; Модуль A-Большой

&NBSP ; &NBSP ; &NBSP ; без A: маленький модуль

Технические характеристики

slewing bearing for sale

Тип подшипника			Граничные размеры			Диаметр монтажного отверстия				Размеры конструкции				Параметры шестерни								Масса кг
Тип без шестерни	Тип внешней шестерни	Тип внутренней шестерни	Д	д	ЧАС	Д1	Д2	н	Фи	DL	H1	час	п3	б	м	Внешняя передача			Внутреннее снаряжение
			мм			мм			мм	мм				мм		Икс	И мм	С	Икс	и мм	С
HJB .20.625	HJW .20.625	HJN .20.625	725	525	80	685	565	18	18	625	68	12	3	60	5	+1,25	752	146	+0,35	498,8	101	100
	HJW .20.625A	HJN .20.625A													6	+1,00	756	122	+0,35	496,7	84
HJB .20.720	HJW .20.720	HJN .20.720	820	620	80	780	660	18	18	720	68	12	3	60	6	+1,25	860	139	+0,35	586,6	99	120
	HJW .20.720A	HJN .20.720A													8	+0,85	861	104	+0,35	582,3	74
HJB .30.820	HJW .30.820	HJN .30.820	940	705	95	893	749	24	20	820	83	12	4	70	6	+1,25	980	159	+0,35	664,5	112	210
	HJW .30.820A	HJN .30.820A													10	+0,85	986	95	+0,35	658	67
HJB .30.880	HJW .30.880	HJN .30.880	1000	760	95	956	800	24	20	880	83	12	4	70	8	+1,0	1048	127	+0,35	718,2	91	230
	HJW .30.880A	HJN .30.880A													10	+0,85	1046	101	+0,35	707,9	72
HJB .30.1020	HJW .30.1020	HJN .30.1020	1170	875	95	1120	930	24	22	1020	80	15	4	70	8	+1,25	1219	148	+0,35	830,1	105	300
	HJW .30.1020A	HJN .30.1020A													10	+1,00	1219	118	+0,35	827,8	84
HJB .36.1220	HJW .36.1220	HJN .36.1220	1365	1075	120	1310	1130	36	24	1220	105	15	6	90	10	+1,25	1425	138	+0,35	1027,8	104	450
	HJW .36.1220A	HJN .36.1220A													12	+0,85	1436	116	+0,35	1017,3	86
HJB .36.1435	HJW .36.1435	HJN .36.1435	1595	1278	120	1535	1335	36	26	1435	105	15	6	90	12	+1,0	1656	134	+0,35	1221.1	103	610
	HJW .36.1435N	HJN .36.1435N													14	+0,85	1661	115	+0,35	1214,8	88
HJB .45.1540	HJW .45.1540	HJN .45.1540	1720	1360	140	1660	1420	42	26	1540	122	18	6	110	12	+1,4	1781	144	+0,35	1293.1	109	732
	HJW .45.1540N	HJN .45.1540N													14	+1,0	1791	124	+0,35	1284,8	93
HJB .45.1700	HJW .45.1700	HJN .45.1700	1875	1525	140	1815	1585	42	29	1700	122	18	6	110	14	+1,0	1945	135	+0,35	1452,7	105	844
	HJW .45.1700A	HJN .45.1700A													16	+1,0	1951	118	+0,35	1452,3	92
HJB .45.1880	HJW .45.1880	HJN .45.1880	2100	1665	160	2030	1740	48	32	1880	140	20	6	115	14	+1,25	2190	152	+0,35	1592,6	115	1400
	HJW .45.1880A	HJN .45.1880A													18	+1,0	2195	118	+0,35	1579,9	89
HJB .45.2115	HJW .45.2115	HJN .45.2115	2325	1900	160	2245	1980	48	32	2115	140	20	6	115	16	+1,25	2407	146	+0,35	1804.1	114	1600
	HJW .45.2115A	HJN .45.2115A													20	+1,0	2418	117	+0,35	1795,4	91
HJB .45.2370	HJW .45.2370	HJN .45.2370	2600	2146	180	2520	2220	48	32	2370	158	22	6	130	18	+1,25	2307	146	+0,35	2065,6	116	2100
	HJW .45.2370A	HJN .45.2370A													22	+1,0	2704	119	+0,35	2040,9	94
HJB .45.2600	HJW .45.2600	HJN .45.2600	2835	2365	180	2750	2450	54	36	2600	158	22	6	130	18	+1,25	2942	159	+0,35	2263,5	127	2400
	HJW .45.2600A	HJN .45.2600A													22	+1,0	2947	130	+0,35	2260,8	104
HJB .50.2820	HJW .50.2820	HJN .50.2820	3085	2555	200	3000	2640	54	36	2820	178	22	6	150	20	+1,25	3188	155	+0,35	2455	124	3400
	HJW .50.2820A	HJN .50.2820A													25	+1,0	3198	124	+0,35	2444.1	99
HJB .50.3120	HJW .50.3120	HJN .50.3120	3400	2840	200	3310	2930	54	36	3120	178	22	6	150	22	+1,25	3507	155	+0,35	2722	125	4000
	HJW .50.3120A	HJN .50.3120A													25	+1,25	3510	136	+0,35	2719	110
HJB .50.3580	HJW .50.3580	HJN .50.3580	3920	3240	240	3820	3340	60	40	3580	218	22	6	190	22	+1,25	4036	179	+0,35	3118,4	143	6700
	HJW .50.3580A	HJN .50.3580A													25	+1,25	4036	157	+0,35	3118,8	126
HJB .50.4030	HJW .50.4030	HJN .50.4030	4370	3690	240	4270	3790	66	40	4030	218	22	6	190	22	+1,25	4521	201	+0,35	3558,3	163	7700
	HJW .50.4030A	ХДЖН.50.4030А													28	+1,25	4522	157	+0,35	3549	128
HJB .50.4540	HJW .50.4540	HJN .50.4540	4860	4210	240	4760	4310	72	40	4540	218	22	6	190	22	+1,25	4983	222	+0,35	4042.2	185	8760
	HJW .50.4540A	HJN .50.4540A													30	+1,25	4993	162	+0,35	4042.4	136

Упаковка

1. Перед упаковкой продукта добавьте соответствующую марку и тип смазки в соответствии с требованиями заказчика, чтобы защитить дорожку качения от повреждений.

2. Экспортные деревянные ящики, пригодные для морской перевозки, используются для обеспечения безопасного прибытия товаров на различные расстояния транспортировки, сроки хранения и регионы.

slewing gear

Инструкции по установке поворотных подшипников

1. Транспортировка и хранение опорно-поворотных устройств

Во время транспортировки опорно-поворотный узел должен располагаться горизонтально на транспортном средстве. Необходимо принять меры для предотвращения скольжения и вибрации. Вспомогательная поддержка должна быть добавлена, когда это необходимо. Подшипники должны располагаться горизонтально на сухих, вентилируемых и ровных площадках и храниться изолированно от химикатов и других коррозионно-активных веществ. Если несколько комплектов подшипников перекрываются, между каждым комплектом в окружном направлении должно быть равномерно размещено более трех деревянных прокладок одинаковой высоты, а положение верхней и нижней прокладок должно быть одинаковым. Подшипники, которые необходимо хранить после периода защиты от ржавчины, необходимо снова очистить и обработать.

2. Установка поворотного подшипника

Перед установкой поворотного подшипника необходимо проверить установочную поверхность главного двигателя, а опорные части должны иметь достаточную прочность, поверхность соединения должна быть обработана, а поверхность должна быть гладкой, без мусора и заусенцев. Чтобы обеспечить точность плоскости установки и уменьшить вибрацию, метод заполнения смолой должен быть адаптирован для плоскостности, которая не может быть обработана для удовлетворения требований. Кольцо опорно-поворотного устройства имеет закаленную мягкую зону пояса, отмеченную буквой «S» на лицевой стороне кольца. Положение мягкого ремня должно находиться в зоне отсутствия нагрузки или в зоне непостоянной нагрузки (отверстие для заглушки всегда находится в зоне мягкого ремня). При установке поворотного подшипника сначала следует выполнить радиальное позиционирование, установочные болты следует затянуть крест-накрест и проверить вращение подшипника. При затяжке болта должен быть достаточный предварительный натяг, который должен составлять 70% от предела текучести материала болта. Установочные болты должны быть оборудованы кондиционированными плоскими шайбами, а использование пружинных шайб строго запрещено.

3. Техническое обслуживание поворотного подшипника

После 100 часов непрерывной работы необходимо тщательно проверить момент предварительной затяжки болта, и указанные выше проверки следует повторять через каждые 500 часов непрерывной работы. Когда поворотный подшипник установлен, необходимо заполнить необходимое количество смазки. Равномерно заполните смазкой поворотный подшипник и одновременно вращайте. Опорно-поворотный подшипник неизбежно потеряет часть смазки после работы в течение определенного периода времени. Поэтому смазку следует добавлять один раз каждые 50-100 часов после нормальной работы опорно-поворотного устройства.

Часто задаваемые вопросы

Вы производитель подшипников или дистрибьюторская компания?
Мы являемся профессиональным производителем подшипников с сильным исследовательским и инновационным потенциалом....more