Большой упорный шариковый подшипник поворотной платформы

Большие упорные шарикоподшипники

Большие упорные шарикоподшипники состоят из трех частей: седла, кольца вала и стального шарикового сепаратора. Кольцо вала соответствует валу, а кольцо седла соответствует корпусу. Поскольку он больше подходит для восприятия осевой нагрузки, а не радиальной нагрузки, а предельная скорость низкая, большой упорный шарикоподшипник подходит для деталей, несущих одностороннюю осевую нагрузку и низкую скорость, таких как крюк крана, вертикальный водяной насос, вертикальные центрифуги. , домкраты, низкоскоростные редукторы и т.д.

 Характеристики крупногабаритных упорных шарикоподшипников

  1. Использование сверхчистой стали, которая может продлить срок службы больших упорных шарикоподшипников.

  2. При выборе типа большого упорного шарикоподшипника, во избежание ошибок при установке, можно выбрать сферический самоустанавливающийся сферический тип подушки сиденья или тип сферического седла.

  3. Высокотехнологичная смазочная технология, разработанная NSK, может продлить срок службы смазки и улучшить работу крупногабаритных упорных шарикоподшипников.

  4. Стальной шарик имеет высокое качество, что позволяет большому упорному шарикоподшипнику вращаться тихо и плавно.

Меры предосторожности при использовании больших упорных шарикоподшипников

1. Для установки инструментов следует использовать специальные инструменты, и следует избегать использования ткани и коротких волокон.

 2. Содержите большой упорный шарикоподшипник и окружающую среду в чистоте, чтобы избежать попадания пыли в подшипник и его износа.

 3. Не допускается использование молотка для ударов по большому упорному шарикоподшипнику, и не должно быть сильной штамповки.

 4. Чтобы предотвратить ржавчину большого упорного шарикоподшипника, очистите его или наденьте маску при прикосновении к нему руками.

Причины и способы устранения повреждений больших упорных шарикоподшипников

1. Неправильная смазка. Одной из причин поломки больших упорных шарикоподшипников является несвоевременная заливка смазочного масла, неправильный выбор масла и неправильный метод смазки.

 Решение:Выберите правильное смазочное масло и правильный метод заполнения смазкой в ​​соответствии с различными моделями подшипников. При смазке инструментов или высокоскоростных подшипников чистое масло обычно используется для удаления ингибитора ржавчины подшипника, а затем для смазки. Если у вас есть какие-либо вопросы по выбору смазочного масла, вы также можете оставить сообщение, чтобы проконсультироваться с нашими подшипниками Hengguan.

 2. Загрязнение подшипников. К причинам загрязнения крупногабаритных упорных шарикоподшипников относятся преждевременное открытие упаковки, загрязнение места установки, попадание пыли и т. д. внутрь подшипника, увеличение износа подшипника и возникновение шума и вибрации при работе подшипника. .

 Решение:Не распаковывайте перед использованием, держите в чистоте место установки и рабочую среду больших упорных шарикоподшипников, держите руки чистыми при работе вручную, уделяйте внимание предотвращению ржавчины и регулярно чистите большие упорные шарикоподшипники.

 3. Перегрузка. Перегрузка подшипника включает в себя работу подшипника с перегрузкой в ​​​​течение длительного времени, отсутствие регулярного технического обслуживания большого упорного шарикоподшипника и отсутствие защиты оборудования после отключения.

 Решение:Регулярно обслуживайте и обслуживайте подшипник, обращайте внимание на состояние нагрузки, чтобы избежать перегрузки подшипника, выбирайте профессиональное обслуживание и накрывайте машину промасленной бумагой и другими материалами после остановки оборудования.