роликовый поворотный подшипник

Однорядный поворотный подшипник с перекрестными роликами состоит из двух посадочных колец. Он отличается компактной конструкцией, малым весом, высокой точностью изготовления, небольшим монтажным зазором и высокими требованиями к точности монтажа. Ролики перекрещиваются в пропорции 1:1 через проставки. Он может выдерживать осевую силу, опрокидывающий момент и большую радиальную силу одновременно. По сравнению с шариковым поворотным кольцом осевой и радиальный зазор поворотного кольца с поперечными роликами меньше, чем у однорядного шарикового опорно-поворотного подшипника. Хотя вращение не такое гибкое, как однорядные шариковые опорно-поворотные подшипники, обычно оно используется для более точных применений. Он широко используется в подъемном транспорте, строительной технике, военной продукции, роботах, медицинском оборудовании, шлифовальных и сверлильных станках и т. д. Стандартный материал, который мы используем, это 50Mn и 42CrMo. Другие индивидуальные материалы также приемлемы. Мы поддерживаем подбор моделей на основе вашего приложения; закалка и стачивание зубов; индивидуальная обработка поверхности, такая как чернение, фосфатирование, цинкование, пескоструйная обработка и т. д.

Поворотный круг широко используется в строительной технике, такой как экскаваторы. Это быстроизнашивающиеся детали. Мы специализируемся на производстве опорно-поворотных подшипников, приводных валов и шестерен для машиностроения. Если вам нужна замена стальных шариков, роликов или прокладок, они также доступны. Для некоторых распространенных моделей экскаваторов с поворотным подшипником у нас есть готовый запас, и мы можем доставить их в течение одной недели. Если у вас есть старый поворотный подшипник, мы можем дать вам указание измерить детальный размер, чтобы сделать профессиональный чертеж, а затем изготовить его для вас. Наша компания имеет специальную лабораторию по тестированию качества, занимающуюся дизайном и разработкой продукта, применением продукта и методами тестирования. В то же время, компания также имеет передовое производственное оборудование и испытательное оборудование, чтобы гарантировать, что продукты имеют высокую производительность, длительный срок службы, низкое трение и высокую точность.

Трехрядный роликоповоротный подшипник имеет три опорных кольца, верхние и нижние дорожки качения и радиальные дорожки качения разделены. Верхний и нижний ряды роликов расположены горизонтально, а средний ряд роликов расположен вертикально. Его можно превратить во внутреннее зубчатое кольцо или внешнее зубчатое кольцо в соответствии со структурой оборудования и рабочими потребностями. Осевая сила и опрокидывающий момент в двух направлениях воспринимаются верхним и нижним горизонтальными роликами, а радиальная сила воспринимается вертикально расположенным третьим рядом роликов. В зависимости от различных характеристик нагрузки верхний и нижний ряды роликов могут быть одинакового или разного диаметра. Так что можно точно определить нагрузку каждого ряда роликов. Способность выдерживать все виды нагрузок одновременно, это самый большой из четырех структурных продуктов с большими осевыми и радиальными размерами и прочной структурой. Он особенно подходит для тяжелой техники, требующей большего диаметра, такой как роторный штабелеукладчик и декламатор, колесный кран, морской кран, портовый кран, ковшовая башня и крупнотоннажный автокран, тяжелая техника и так далее.