Стандартный двухрядный шариковый поворотный подшипник
- LYHGB
- Лоян
- 45 дней
- 1000 комплектов/месяц
Двухрядный шарикоподшипник имеет три посадочных кольца. Стальные шарики и изоляторы могут быть установлены непосредственно в верхней и нижней дорожках качения. В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая открытая сборка очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней дорожек качения дуги составляет 75 градусов. Он может выдерживать большую осевую силу и опрокидывающий момент. Когда радиальная сила превышает осевую силу более чем в 0,1 раза, дорожка качения должна быть специально спроектирована. Осевые и радиальные размеры двухрядного шарикоподшипника относительно велики, а конструкция закреплена. Он особенно подходит для работы с башенными кранами, автокранами и другими погрузочными машинами, для которых требуются изделия военного назначения среднего или большего диаметра.
Конструкция двухрядного шарикоподшипника с четырехточечным контактом аналогична конструкции однорядного шарикоподшипника, разница в том, что в нем используются два ряда стальных шариков в качестве тел качения, два ряда стальных шариков имеют одинаковый размер и между стальными шариками установлен одиночный изолирующий блок. Внутреннее и наружное кольца являются цельными, а стальные шарики нагружаются путем закупорки отверстий. Требуется продукт для сверхмощного узла с радиальными ограничениями.
Двухрядная шарикоподшипниковая конструкция различного диаметра характеризуется верхними и нижними двухрядными стальными шариками, внутренним и наружным кольцами, изолирующими блоками и смазочно-уплотняющими устройствами. Однако двухрядный поворотный подшипник разного диаметра представляет собой поворотный подшипник, состоящий из трех частей, и его конструкция более сложна.
Высокоточный двухрядный шариковый поворотный подшипник
Двухрядный шарикоподшипник имеет три посадочных кольца. Стальные шарики и изоляторы могут быть установлены непосредственно в верхней и нижней дорожках качения. В зависимости от напряженного состояния располагаются верхний и нижний ряды стальных шариков разного диаметра. Такая открытая сборка очень удобна. Угол подшипника верхней и нижней дорожек качения дуги составляет 75 градусов. Он может выдерживать большую осевую силу и опрокидывающий момент. Когда радиальная сила превышает осевую силу более чем в 0,1 раза, дорожка качения должна быть специально спроектирована. Осевые и радиальные размеры двухрядного шарикоподшипника относительно велики, а конструкция закреплена. Он особенно подходит для работы с башенными кранами, автокранами и другими погрузочными машинами, для которых требуются изделия военного назначения среднего или большего диаметра.
Конструкция двухрядного шарикоподшипника с четырехточечным контактом аналогична конструкции однорядного шарикоподшипника, разница в том, что в нем используются два ряда стальных шариков в качестве тел качения, два ряда стальных шариков имеют одинаковый размер и между стальными шариками установлен одиночный изолирующий блок. Внутреннее и наружное кольца являются цельными, а стальные шарики нагружаются путем закупорки отверстий. Требуется продукт для сверхмощного узла с радиальными ограничениями.
Двухрядная шарикоподшипниковая конструкция различного диаметра характеризуется верхними и нижними двухрядными стальными шариками, внутренним и наружным кольцами, изолирующими блоками и смазочно-уплотняющими устройствами. Однако двухрядный поворотный подшипник разного диаметра представляет собой поворотный подшипник, состоящий из трех частей, и его конструкция более сложна.
Технические параметры
Тип подшипника | Граничные размеры | Диаметр монтажного отверстия | Размеры конструкции | Параметры шестерни | Масса кг | |||||||||||||||||
Тип без шестерни | Тип внешней шестерни | Тип внутренней шестерни | Д | г | ЧАС | Д1 | Д2 | н | Фи | Д3 | d1 | H1 | ЧАС | п3 | м | Внешняя передача | Внутреннее снаряжение | б | Икс | |||
мм | мм | мм | мм | И | ОТ | и | ОТ | мм | ||||||||||||||
020.25.500.** | 021.25.500.** | 023.25.500.** | 616 | 384 | 106 | 580 | 420 | 20 | 18 | 523 | 517 | 96 | 26 | 4/М10*1 | 5 | 645 | 126 | 355 | 72 | 60 | +0,5 | 100 |
022.25.500.** | 024.25.500.** | 483 | 477 | 6 | 648 | 105 | 348 | 59 | 60 | +0,5 | 100 | |||||||||||
020.20.560.** | 021.20.560.** | 023.20.560.** | 676 | 444 | 106 | 640 | 480 | 20 | 18 | 583 | 577 | 96 | 26 | 4/М10*1 | 5 | 705 | 138 | 415 | 84 | 60 | +0,5 | 115 |
022.20.560.** | 024.20.560.** | 543 | 537 | 6 | 708 | 115 | 408 | 69 | 60 | +0,5 | 115 | |||||||||||
020.25.630.** | 021.25.630.** | 023.25.630.** | 746 | 514 | 106 | 710 | 550 | 24 | 18 | 653 | 647 | 96 | 26 | 4/М10*1 | 6 | 792 | 129 | 480 | 81 | 60 | +0,5 | 130 |
022.25.630.** | 024.25.630.** | 613 | 607 | 8 | 792 | 96 | 472 | 60 | 60 | +0,5 | 130 | |||||||||||
020.25.710.** | 021.25.710.** | 023.25.710.** | 826 | 594 | 106 | 790 | 630 | 24 | 18 | 733 | 727 | 96 | 26 | 4/М10*1 | 6 | 864 | 141 | 558 | 94 | 60 | +0,5 | 140 |
022.25.710.** | 024.25.710.** | 693 | 687 | 8 | 864 | 105 | 552 | 70 | 60 | +0,5 | 140 | |||||||||||
020.30.800.** | 021.30.800.** | 023.30.800.** | 942 | 658 | 124 | 898 | 702 | 30 | 22 | 828 | 822 | 114 | 29 | 6/М10*1 | 8 | 984 | 120 | 616 | 78 | 80 | +0,5 | 200 |
022.30.800.** | 024.30.800.** | 778 | 771 | 10 | 990 | 96 | 610 | 62 | 80 | +0,5 | 200 | |||||||||||
020.30.900.** | 021.30.900.** | 023.30.900.** | 1042 | 758 | 124 | 998 | 802 | 30 | 22 | 928 | 922 | 114 | 29 | 6/М10*1 | 8 | 1088 | 133 | 712 | 90 | 80 | +0,5 | 250 |
022.30.900.** | 024.30.900.** | 878 | 871 | 10 | 1090 | 106 | 710 | 72 | 80 | +0,5 | 250 | |||||||||||
020.30.1000.** | 021.30.1000.** | 023.30.1000.** | 1142 | 858 | 124 | 1098 | 902 | 36 | 22 | 1028 | 1022 | 114 | 29 | 6/М10*1 | 10 | 1200 | 117 | 810 | 82 | 80 | +0,5 | 300 |
022.30.1000.** | 024.30.1000.** | 978 | 971 | 12 | 1200 | 97 | 792 | 67 | 80 | +0,5 | 300 | |||||||||||
020.30.1120.** | 021.30.1120.** | 023.30.1120.** | 1262 | 978 | 124 | 1218 | 1022 | 36 | 22 | 1148 | 1142 | 114 | 29 | 6/М10*1 | 10 | 1320 | 129 | 920 | 93 | 80 | +0,5 | 340 |
022.30.1120.** | 024.30.1120.** | 1098 | 1091 | 12 | 1320 | 107 | 912 | 77 | 80 | +0,5 | 340 | |||||||||||
020.40.1250.** | 021.40.1250.** | 023.40.1250.** | 1426 | 1074 | 160 | 1374 | 1126 | 40 | 26 | 1286 | 1282 | 150 | 39 | 6/М10*1 | 12 | 1500 | 122 | 1008 | 85 | 90 | +0,5 | 580 |
022.40.1250.** | 024.40.1250.** | 1218 | 1214 | 14 | 1498 | 104 | 1008 | 73 | 90 | +0,5 | 580 | |||||||||||
020.40.1400.** | 021.40.1400.** | 023.40.1400.** | 1576 | 1224 | 160 | 1524 | 1272 | 40 | 26 | 1436 | 1432 | 150 | 39 | 6/М10*1 | 12 | 1644 | 134 | 1152 | 97 | 90 | +0,5 | 650 |
022.40.1400.** | 024.40.1400.** | 1368 | 1364 | 14 | 1652 | 115 | 1148 | 83 | 90 | +0,5 | 650 | |||||||||||
020.40.1600.** | 021.40.1600.** | 023.40.1600.** | 1776 | 1424 | 160 | 1724 | 1476 | 45 | 26 | 1636 | 1632 | 150 | 39 | 8/М10*1 | 14 | 1848 | 129 | 1344 | 97 | 90 | +0,5 | 750 |
022.40.1600.** | 024.40.1600.** | 1568 | 1564 | 16 | 1856 | 113 | 1344 | 85 | 90 | +0,5 | 750 | |||||||||||
020.40.1800.** | 021.40.1800.** | 023.40.1800.** | 1976 | 1624 | 160 | 1924 | 1676 | 45 | 26 | 1836 | 1832 | 150 | 39 | 8/М10*1 | 14 | 2058 | 144 | 1540 | 111 | 90 | +0,5 | 820 |
022.40.1800.** | 024.40.1800.** | 1768 | 1764 | 16 | 2064 | 126 | 1536 | 97 | 90 | +0,5 | 820 | |||||||||||
020.50.2000.** | 021.50.2000.** | 023.50.2000.** | 2215 | 1785 | 190 | 2149 | 1851 | 48 | 33 | 2038 | 2032 | 178 | 47 | 8/М10*1 | 16 | 2304 | 141 | 1696 | 107 | 120 | +0,5 | 1150 |
022.50.2000.** | 024.50.2000.** | 1968 | 1962 | 18 | 2304 | 125 | 1692 | 95 | 120 | +0,5 | 1150 | |||||||||||
020.50.2240.** | 021.50.2240.** | 023.50.2240.** | 2455 | 2025 | 190 | 2389 | 2091 | 48 | 33 | 2278 | 2272 | 178 | 47 | 8/М10*1 | 16 | 2544 | 156 | 1936 | 122 | 120 | +0,5 | 1500 |
022.50.2240.** | 024.50.2240.** | 2208 | 2202 | 18 | 2556 | 139 | 1926 | 108 | 120 | +0,5 | 1500 | |||||||||||
020.50.2500.** | 021.50.2500.** | 023.50.2500.** | 2715 | 2285 | 190 | 2649 | 2351 | 56 | 33 | 2538 | 2532 | 178 | 47 | 8/М10*1 | 18 | 2804 | 153 | 2196 | 123 | 120 | +0,5 | 1500 |
022.50.2500.** | 024.50.2500.** | 2468 | 2462 | 20 | 2820 | 138 | 2180 | 110 | 120 | +0,5 | 1500 | |||||||||||
020.50.2800.** | 021.50.2800.** | 023.50.2800.** | 3015 | 2585 | 190 | 2949 | 2651 | 56 | 33 | 2838 | 2832 | 178 | 47 | 8/М10*1 | 18 | 3114 | 170 | 2484 | 139 | 120 | +0,5 | 1900 |
022.50.2800.** | 024.50.2800.** | 2768 | 2762 | 20 | 3120 | 153 | 2480 | 125 | 120 | +0,5 | 1900 | |||||||||||
020.60.3150.** | 021.60.3150.** | 023.60.3150.** | 3428 | 2872 | 226 | 3338 | 2962 | 56 | 45 | 3198 | 3192 | 214 | 56 | 8/М10*1 | 20 | 3540 | 174 | 2760 | 139 | 150 | +0,5 | 3300 |
022.60.3150.** | 024.60.3150.** | 3108 | 3102 | 22 | 3542 | 158 | 2750 | 126 | 150 | +0,5 | 3300 | |||||||||||
020.60.3550.** | 021.60.3550.** | 023.60.3550.** | 3828 | 3272 | 226 | 3738 | 3362 | 56 | 45 | 3598 | 3592 | 214 | 56 | 8/М10*1 | 20 | 3940 | 194 | 3160 | 159 | 150 | +0,5 | 3700 |
022.60.3550.** | 024.60.3550.** | 3508 | 3502 | 22 | 3938 | 176 | 3168 | 145 | 150 | +0,5 | 3700 | |||||||||||
020.60.4000.** | 021.60.4000.** | 023.60.4000.** | 4278 | 3722 | 226 | 4188 | 3812 | 60 | 45 | 4048 | 4042 | 214 | 56 | 10/М10*1 | 22 | 4400 | 197 | 3608 | 165 | 150 | +0,5 | 4200 |
022.60.4000.** | 024.60.4000.** | 3958 | 3952 | 25 | 4400 | 173 | 3600 | 145 | 150 | +0,5 | 4200 | |||||||||||
020.60.4500.** | 021.60.4500.** | 023.60.4500.** | 4778 | 4222 | 226 | 4688 | 4312 | 60 | 45 | 4548 | 4542 | 214 | 56 | 10/М10*1 | 22 | 4884 | 219 | 4114 | 188 | 150 | +0,5 | 4700 |
022.60.4500.** | 024.60.4500.** | 4458 | 4452 | 25 | 4900 | 193 | 4100 | 165 | 150 | +0,5 | 4700 |
Мы являемся профессиональным производителем подшипников с сильным исследовательским и инновационным потенциалом....more