3 способа усилить эффект от использования опорно-поворотного устройства
3 способа усилить эффект от использования опорно-поворотного устройства
В современной механике и оборудовании опорно-поворотный подшипник играет ключевую роль. Из-за своей важности и универсальности подшипник поворотного стола также очень легко изнашивается. Чтобы лучше использовать подшипники, мы представляем 3 метода использования поворотного подшипника.
Во-первых, во время использования машины мы должны своевременно добавлять смазочное масло для подшипников, потому что чрезмерная работа подшипников может легко привести к большому количеству проблем с износом. Фантастический ущерб.
Во-вторых, поворотный подшипник является компонентом с более высокой ставкой возмещения во всей машине, поэтому, когда мы покупаем соответствующую машину, мы должны обратить внимание на добавление еще нескольких запасных частей при покупке подшипников, а также материалы для запасного подшипника. быть выбран хорошо. Сплав, иначе подшипники будут устранены через долгое время, или производительность машины не может быть нестабильной.
3. Каждый месяц машину следует чистить. В это время обратите внимание на снятие подшипника для очистки. Большое количество масла или другой грязи в подшипниках повлияет на эффективность работы поворотного подшипника.
Кроме того, следует отметить, что после ста часов работы подшипника поворотной платформы следует проверить болт на усилие предварительной затяжки. После каждых 5 сотен часов работы его необходимо проверять каждые 500 часов. Во время использования воды промойте подшипник поворотного стола водой, чтобы предотвратить попадание воды в ролик, и строго предотвращайте приближение или попадание твердых посторонних предметов в зону зубных сорняков. Регулярно проверяйте целостность уплотнения. Если обнаружено, что уплотнительное кольцо повреждено, его следует вовремя заменить и вовремя восстановить. В процессе использования следует регулярно добавлять смазочный жир. Как правило, шариковые подшипники поворотной платформы следует заправлять каждые 100 часов, а роликовые подшипники поворотной части — каждые пятьдесят часов. Особая рабочая среда, такие как высокая температура, высокая влажность, больше пыли. Когда температура изменяется и продолжает работать, цикл смазки должен быть сокращен. При впрыскивании масла следует медленно вращать подшипник ротора, чтобы равномерно заполнить смазкой. Для подшипников поворотной платформы с внутренними или внешними зубьями необходимо часто удалять мусор и наносить соответствующий смазочный жир.
Благодаря этим методам мы не только можем больше играть роль подшипника ротора в машине, но и увеличить срок службы машин и оборудования, чтобы они лучше служили нам.
